Една научна студија не покажува поврзаност помеѓу користењето на марихуана и сообраќајните незгоди!

Ефектот на употребата на марихуана врз возачите стана малку помалку маглив - и не на начинот на кој законодавците или медицинските експерти би можеле да очекуваат. Една нова студија од Националната администрација за безбедност на сообраќајот на патиштата покажа дека конзумирањето марихуана не го зголемува ризикот од несреќа кај возачот, што резултира со тоа што носителите на одлуки за безбедност на патиштата бараат повеќе информации

„Има прилично јасен тренд на забрзување на употребата на марихуана меѓу возачите“ - вели Гордон Троубриџ (Gordon Trowbridge), Директор за комуникации на National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). „Има се повеќе и повеќе од ова на автопатот и тоа е нешто за што знаеме релативно малку“ - додава тој. Студијата погледна повеќе од 3.000 возачи кои се вклучени во несреќи во период од 20 месеци во Вирџинија Бич, мерејќи кои супстанции - доколку ги има - биле во нивните системи за време на несреќата. Студијата, исто така, вклучувала 6.000 контролни возачи во истата област во текот на истиот временски период, кои не биле вклучени во несреќи. „Тоа беше најтесно контролирана студија од ваков вид што некогаш била спроведена“ - вели Trowbridge.

Не е изненадувачки, резултатите покажаа дека возачите со алкохол во нивните системи имаат далеку поголеми шанси да доживеат несреќа. Прилагодена на возраста и полот, студијата открила дека некој возач со содржина на алкохол во крвта од .08 - законскиот лимит, е четири пати поверојатно да има несреќа како возач без алкохол во неговото тело. Што е повеќе неочекувано, шансите - приспособени за возраста и полот - на возачот со ТХЦ во неговиот или нејзиниот систем да имаат несреќа се само 5% повисоки од оние на трезниот возач.

* Научната студија не открива попреченост при возење под влијание на марихуаната

„Марихуаната е комплицирана. Оваа студија е многу важен дел од почетокот на разбирањето на факторите на кои треба да обрнеме внимание“ - вели Trowbrigde. „Знаеме многу помалку за марихуаната во овој момент отколку за алкохолот“. Додека студијата покажува разлика помеѓу тоа како ТХЦ-то и алкохолот всушност ги осквернуваат возачите, тие се третирани на ист начин од страна на полициските службеници на патот. Командантот Крис Тенант од полицискиот оддел во Пулман, Вашингтон, каде што марихуаната е легална за жителите на возраст постари од 21 година, вели дека полицијата во Пулман има тенденција да најде возачи под влијание на марихуана само откако ќе бидат повлечени за друго сообраќајно прекршување.

„Потоа ткриваме дека има некој проблем со интоксикацијата“ - вели Тенант, додавајќи дека не постои посебен модел за грешките на патиштата што ги прават овие возачи. Сепак, постои посебен образец за возачите фатени со марихуана во нивните системи: повеќето од нив се под влијание на други лекови, обично алкохол, вели Тенант. „Ние сме мала заедница“ - вели Тенант. „Нашето искуство со марихуана овде во Пулман е реткост. Доста ретко наидуваме на некој кој само употребува марихуана“. Иако е примамливо да се заклучи дека марихуаната е безопасна за возачите, корисниците треба да мислат двапати пред да консумираат и да се повлечат зад воланот. Trowbridge истакна многу важна разлика со студијата - само затоа што лекот е занемарлив за стапките на несреќи не значи дека е занемарлив за безбедноста во возењето.

* Зошто корисниците на канабис не можат да се предозираат?

„Од претходните симулаторски студии знаеме дека марихуаната има ефект на деградирање на способноста на возачите“ - вели Trowbridge. „Добро е да се биде претпазлив во врска со цврсти заклучоци“. Гледајќи напред, многу е рано да почнува да се погодува како студијата може да влијае врз акцијата на законодавниот праг, вели Троубриџ. Истражувањето е далеку од комплетно за NHTSA, која во моментов работи на студија заедно со државата Вашингтон за да се разбере ефектот на легализација врз безбедноста во сообраќајот. Trowbridge вели дека NHTSA, исто така, соработува со Националниот институт за злоупотреба на дроги за подобро разбирање на ефектот на марихуаната врз индивидуалните перформанси на возачот. „Ние сме само во раните фази на овој процес“ - вели Trowbridge.

Крајната цел на NHTSA е да им обезбеди на законодавците најдобри можни информации за да се донесат закони за безбедноста во сообраќајот, информации кои претходно недостасуваа во врска со марихуаната и ризикот што таа го има врз возачите. „Еднаквоста на алкохолот е нешто поедноставна од равенката на дрога“ - вели Троубриџ. „Сметаме дека е важно за оние креатори на политики да имаат многу повеќе податоци за да ги донесат тие одлуки“.

Автор: MoniQue Konopova

Извор: Usatoday